Un clip ausente provocó la tragedia del avión sanitario en Río Grande
RÍO GRANDE.– A casi tres años del accidente aéreo que conmocionó a la ciudad, un informe técnico determinó que la caída del avión sanitario LearJet 35A de la firma Flying América S.A. fue causada por la falta de una pieza de seguridad que no fue reinstalada durante tareas de mantenimiento realizadas entre 2016 y 2020. La omisión no fue detectada en las inspecciones posteriores.
El hecho ocurrió el 1° de julio de 2022, cuando la aeronave despegaba rumbo a Buenos Aires, luego de haber realizado un traslado sanitario en Tierra del Fuego. Durante la maniobra, el avión giró bruscamente hacia la izquierda y se estrelló dentro del perímetro del aeropuerto, causando la muerte del piloto Claudio Canelo, el copiloto Héctor Vittore, el médico Diego Ciolfi y la enfermera Denise Torres García.
El informe final de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) reveló que la tragedia se originó por la ausencia de un clip de bloqueo en el sistema de alerones, cuya función era mantener asegurados los cables de mando. La última revisión de la aeronave, realizada en noviembre de 2021, no incluía la verificación de ese componente, por lo que la falla pasó inadvertida hasta el momento del accidente.
“El clip faltaba, y los tensores del sistema de control se soltaron durante el despegue, un momento crítico en el que el avión comenzó a girar sin posibilidad de corrección”, explicó el abogado querellante Francisco Ibarra, representante de la familia de una de las víctimas.
A raíz de lo ocurrido, en 2023 la JST emitió una recomendación formal al fabricante Bombardier para que el procedimiento de verificación del clip fuera incorporado al manual de mantenimiento del LearJet. La modificación fue implementada en agosto de 2024.
En la justicia federal, la causa se encuentra en etapa de definición: la jueza a cargo ya giró las actuaciones al Ministerio Público Fiscal, que deberá decidir si corresponde avanzar con imputaciones penales contra Flying América y su taller técnico. Al mismo tiempo, se inició una *demanda civil contra Flying América y Air Delta, empresa del mismo grupo económico, por considerar que ambas comparten responsabilidad directa en el siniestro.