El Gobierno avanza con cambios en la VTV y habilitará talleres privados para realizar controles técnicos
El Gobierno nacional anunció una reforma en el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) que permitirá a talleres mecánicos particulares y concesionarias habilitadas realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), con el objetivo de ampliar la oferta de servicios y reducir costos para los usuarios.
La medida fue confirmada por el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, quien informó que se abrirá el registro de inscripción para que establecimientos privados puedan incorporarse al sistema de revisiones técnicas.
La iniciativa forma parte del proceso de desregulación impulsado por el Gobierno nacional y apunta a terminar con el esquema actual, en el que los controles se realizan principalmente en plantas oficiales.
Según explicó el funcionario, la propuesta busca que los talleres habilitados puedan incorporar las inspecciones técnicas dentro de los servicios habituales de mantenimiento vehicular, facilitando el acceso al trámite obligatorio para los conductores.
Desde el Ejecutivo sostienen que el sistema vigente presenta limitaciones vinculadas a la escasa competencia, la concentración de los servicios en determinados puntos y las dificultades para obtener turnos, factores que impactan en los costos y tiempos de espera.
No obstante, aclararon que la implementación no será inmediata en todo el país, ya que dependerá de los procesos administrativos correspondientes y de la adhesión de cada provincia, que conserva la potestad sobre los controles de tránsito y seguridad vial.
Además de habilitar nuevos prestadores, el Gobierno propone modificar la periodicidad de las revisiones técnicas.
El esquema planteado establece que los vehículos cero kilómetro deberán realizar su primera revisión a los cinco años de antigüedad. Luego, los automóviles de entre cinco y diez años deberán someterse al control cada dos años, mientras que los vehículos más antiguos continuarán con inspecciones más frecuentes.
Desde la administración nacional argumentan que la medida se apoya en estudios internacionales que indican que las fallas mecánicas representan un porcentaje reducido de los accidentes de tránsito. Según datos citados por el Ejecutivo de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de Estados Unidos, cerca del 94% de los siniestros viales están vinculados a errores humanos, mientras que alrededor del 2% se relaciona con desperfectos mecánicos.
Asimismo, remarcan que los vehículos modernos incorporan cada vez más tecnologías de seguridad y asistencia a la conducción, lo que reduce significativamente el riesgo de fallas durante los primeros años de uso.