Uruguay afirmó que los vuelos británicos desde Malvinas tuvieron carácter humanitario tras un pedido de Tierra del Fuego
El gobierno de la República Oriental del Uruguay respondió a un requerimiento de la provincia de Tierra del Fuego y aseguró que los vuelos operados por aeronaves de la Real Fuerza Aérea del Reino Unido entre Montevideo y las Islas Malvinas tuvieron un carácter humanitario.

La información fue remitida por el embajador uruguayo en Argentina, Diego Cánepa, luego de que autoridades fueguinas solicitaran precisiones ante versiones sobre la presencia de aeronaves militares británicas en la región y posibles irregularidades en el uso del espacio aéreo.
Según detalló Uruguay, se trató de cinco vuelos realizados por aviones Airbus A400M y A330-243, autorizados en el marco de los permisos vigentes para aeronaves de Estados extranjeros. En todos los casos, se indicó que las operaciones respondieron a razones humanitarias.
Desde la provincia, sin embargo, remarcaron que esta explicación no elimina la necesidad de control y seguimiento sobre este tipo de movimientos, en especial por tratarse de aeronaves militares vinculadas a un territorio en disputa.
El secretario de Malvinas y Asuntos Internacionales, Andrés Dachary, sostuvo que la respuesta “aporta información relevante”, pero subrayó que confirma la operación de medios militares británicos en una región que Argentina considera ocupada ilegalmente.
El funcionario también destacó que Tierra del Fuego actuó de manera institucional al solicitar explicaciones y planteó que no puede mantenerse indiferente ante este tipo de situaciones.
Por otra parte, Uruguay ratificó su respaldo histórico al reclamo argentino de soberanía sobre las Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur.
En paralelo, Dachary señaló que la misma consulta fue realizada a la Administración Nacional de Aviación Civil, organismo nacional competente, que hasta el momento no emitió respuesta. En ese sentido, reclamó información oficial sobre posibles registros, autorizaciones y trazas de radar vinculadas a los vuelos.
El planteo se da en un contexto de renovada atención sobre la actividad militar en el Atlántico Sur y la necesidad de mayor transparencia en las operaciones aéreas en la región.
