Taxistas piden modificar la antigüedad de los vehículos por la crisis y la competencia desleal
Desde ATURG solicitaron al Concejo Deliberante que se extienda de 10 a 15 años el límite de antigüedad de los autos habilitados, en un contexto de baja recaudación y aumento del transporte ilegal.
La Asociación de Taxis Unidos de Río Grande (ATURG) presentó un pedido formal al Concejo Deliberante para modificar la ordenanza que establece el límite de antigüedad de los vehículos habilitados para prestar el servicio de taxi. La iniciativa busca aliviar la situación económica del sector, que se ve afectado por una fuerte caída de la recaudación y el avance del transporte ilegal.
Actualmente, la normativa local fija un tope de 10 años desde la fecha de fabricación del vehículo. Desde el gremio solicitaron extender ese límite a 15 años y propusieron que se tome como referencia la fecha de patentamiento, y no la de fabricación, para evitar que se descarten autos en buenas condiciones que permanecieron almacenados.
“El reclamo es por una cuestión de subsistencia. Hoy mantener un auto con seguro, licencia profesional y RTO es muy difícil con la recaudación actual, que cayó muchísimo por culpa de Uber y otras formas ilegales de transporte”, explicó Alicia Fuentes, referente de ATURG.
Impacto económico y competencia desleal
La dirigente informó que ya hay choferes que perdieron sus autos por no poder sostener las cuotas. “Tres compañeros tuvieron que devolver sus vehículos. Uno estaba dentro del convenio con el Gobierno, el resto los adquirió de forma particular y no pudieron sostener los pagos”, señaló.
También se refirió al crecimiento del transporte ilegal a través de plataformas digitales y redes sociales. “Aparecen grupos de WhatsApp que ofrecen viajes con autos sin ningún tipo de control. Hemos hecho muchas denuncias y el Municipio nos escuchó, pero la situación sigue siendo grave”, advirtió.
Proyecto en tratamiento
El pedido fue tratado recientemente en comisión parlamentaria, donde se analizó una posible modificación que llevaría el límite de antigüedad a 14 años. Desde ATURG esperan que la propuesta sea aprobada en las próximas sesiones. “Venimos trabajando en esto hace meses. Tenemos esperanza de que se dé”, dijo Fuentes.
Condiciones invernales y deterioro vial
La referente también se refirió a las complicaciones del invierno. “Esta época es buena porque muchos autos ilegales no tienen cubiertas con clavos y no circulan, lo que aumenta nuestra demanda. Pero también es difícil porque las calles están en muy mal estado”, indicó.
Finalmente, desde ATURG insistieron en que la modificación de la ordenanza es una medida paliativa, pero necesaria. “Queremos que todos los choferes puedan renovar sus autos y trabajar como corresponde. Pero para eso necesitamos condiciones justas, controles efectivos y un respaldo real al transporte legal y registrado”, concluyó.