Nuevas reformas en la ley de tránsito: licencia digital, eliminación de Peajes y cambios en la VTV
El Gobierno Nacional ha implementado importantes modificaciones a la ley de tránsito mediante un decreto publicado este martes en el boletín oficial. Las reformas abarcan desde la obligatoriedad de la licencia de conducir digital hasta cambios en las revisiones técnicas obligatorias (VTV) y la eliminación de las cabinas de peajes en las rutas nacionales.
Uno de los cambios más destacados es la obligatoriedad de la licencia de conducir digital, que será válida en todo el país a través de la aplicación «Mi Argentina». Además, se ha simplificado el proceso de renovación, que ahora podrá realizarse de manera remota, utilizando una constancia de aptitud física emitida por profesionales registrados en la agencia nacional de seguridad vial. La opción de tener una credencial física será opcional.
El gobierno también ha establecido nuevas reglas para la vigencia de las licencias según la edad de los conductores. Las personas de 17 a 65 años deberán renovarlas cada cinco años, mientras que los mayores de 65 años deberán hacerlo cada tres años. Además, quienes tengan más de 70 años deberán renovar su licencia anualmente. Un cambio adicional es que los conductores que se muden a otra jurisdicción ya no tendrán que realizar nuevamente el trámite de obtención de la licencia.
En cuanto a las revisiones técnicas obligatorias (VTV), se han ampliado los plazos para su realización. Los autos nuevos deberán pasar su primera VTV a los cinco años, y los vehículos con menos de diez años de antigüedad deberán hacerlo cada dos años. Por otro lado, los autos de más de diez años deberán realizar la revisión cada año. Además, se permitirá que las VTV se realicen en talleres y concesionarias de cualquier jurisdicción, siempre que cuenten con los equipos y condiciones necesarias.
Otro de los cambios significativos es la eliminación de las cabinas de peajes en las rutas nacionales. Se implementará un sistema de peajes inteligentes, que no interrumpirá el flujo de tráfico. El plan será gradual, con el objetivo de que para junio de 2027 no haya más cabinas de peaje. Para 2025, se espera que todas las rutas nacionales cuenten con el sistema TelePASE, y un año después, se implementará un modelo de «free flow», con peajes sin barreras y cobro automático.
Además, el decreto también incluye modificaciones en la importación de vehículos y autopartes, facilitando los trámites para la entrada de autos extranjeros y eliminando la necesidad del certificado de homologación de autopartes de seguridad (CHAS). También se ha abierto la posibilidad de permitir vehículos de conducción autónoma en el futuro, siempre que las rutas estén adecuadamente asfaltadas y señalizadas.
Finalmente, se ha suprimido la licencia nacional de transporte interjurisdiccional (LiNTI), y las licencias profesionales de las clases C, D y E serán ahora válidas para el transporte de carga y pasajeros en todo el país, siempre que sean emitidas por las autoridades provinciales o municipales autorizadas.
Estas reformas buscan agilizar el sistema de tránsito, reducir trámites y facilitar la circulación en las rutas, adaptándose a las nuevas tecnologías y necesidades del transporte en el país.