La suba del combustible y nuevas tasas encarecen los pasajes aéreos
Los pasajes aéreos registran nuevas subas a nivel internacional como consecuencia del aumento del combustible derivado del conflicto en Medio Oriente y de ajustes impositivos aplicados en Argentina, que impactarán en el valor final de los tickets desde fines de mayo.
El conflicto bélico en Medio Oriente generó un fuerte incremento en el precio del petróleo debido a las tensiones en el Estrecho de Ormuz, zona por donde circula cerca del 20% del crudo mundial.
Según informes del sector aerocomercial, el combustible representa entre el 30% y el 40% de los costos operativos de las aerolíneas y el valor del jet fuel aumentó hasta un 100% entre febrero y abril de 2026.
De acuerdo con datos de la consultora EcoSur, los vuelos al exterior desde Argentina aumentaron en promedio un 15,6% en los últimos dos meses, pasando de US$715 a US$824 por pasaje.
Entre las rutas con mayores incrementos aparecen los vuelos entre Buenos Aires y Los Ángeles, con una suba del 29%. También se registraron aumentos del 23% en los vuelos hacia Nueva York y del 17% en las rutas a Miami.
Los destinos de Madrid, Cancún y Punta Cana también registraron incrementos cercanos al 16%.
Además del encarecimiento del combustible, las aerolíneas enfrentan mayores costos operativos debido a desvíos en rutas aéreas para evitar zonas de conflicto y al aumento de las primas de seguros.
En ese contexto, Aerolíneas Argentinas aplicó recargos temporales por combustible que van desde $7.500 por tramo en vuelos nacionales hasta entre US$10 y US$50 en vuelos internacionales.
A esto se suma la actualización de la tasa de seguridad aeroportuaria en Argentina, que comenzará a impactar desde finales de mayo.
En vuelos de cabotaje, la tasa pasará de $20 a $6.500 por tramo, mientras que en rutas regionales subirá de US$4,42 a US$5. Para vuelos internacionales, el valor aumentará de US$8 a US$9.
Desde la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) cuestionaron los incrementos y advirtieron sobre el impacto que tendrán en la competitividad aérea regional.
La entidad señaló que, incluso antes de los nuevos aumentos, un pasajero que viajaba desde Buenos Aires a Miami abonaba alrededor de US$76 en tasas e impuestos argentinos, frente a US$12,9 desde São Paulo y US$25 desde Santiago de Chile.