La Justicia inició una investigación a partir de varias denuncias de pasajeros que detectaron la apertura de sus valijas y el faltante de pertenencias personales luego de despachar el equipaje en vuelos comerciales. Los episodios bajo análisis presentan similitudes y se habrían concentrado principalmente durante la primera mitad de agosto.
La causa está en manos del Juzgado de Instrucción N.º 1 de Ushuaia, a cargo del juez Sergio Pepe, que resolvió reunir las distintas actuaciones en una misma investigación. La intención es reconstruir qué ocurrió con los equipajes desde el momento en que fueron entregados para su despacho hasta que volvieron a manos de los pasajeros.
Buscan determinar en qué tramo fueron abiertas las valijas
Una de las principales tareas será establecer en qué aeropuerto y durante qué etapa del traslado pudo producirse la apertura de los equipajes. Para avanzar sobre esa incógnita, la Justicia pidió datos a las aerolíneas involucradas, empresas responsables de los servicios de rampa y manipulación de equipajes, organismos de seguridad aeroportuaria y compañías de seguridad privada.
También se ordenó identificar a los trabajadores que tuvieron contacto con las valijas investigadas. El requerimiento incluye información sobre los turnos que cumplieron, las funciones asignadas y los sectores en los que desarrollaron sus tareas.
Además, deberán remitirse protocolos de seguridad, registros de ingresos a áreas restringidas, libros de guardia, informes internos y antecedentes sobre otros episodios de similares características.
Revisarán cámaras de Aeroparque y del aeropuerto de Ushuaia
Otro punto clave será el análisis de los sistemas de videovigilancia del Aeroparque Jorge Newbery y del Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas de Ushuaia. La investigación buscará reconstruir el movimiento de los equipajes en los sectores de traslado, clasificación y carga.
La Justicia también pretende conocer dónde se encuentran instaladas las cámaras, cuáles estaban funcionando durante las fechas investigadas y si existen puntos ciegos en sectores sensibles por los que transitan las valijas antes de ingresar o después de salir de las aeronaves.
Paralelamente, se solicitaron registros sobre otras denuncias realizadas por pasajeros durante el mismo período. Con esa información se intentará establecer si los casos tienen elementos en común, como determinados vuelos, franjas horarias, áreas aeroportuarias o personal encargado del manejo del equipaje.
La investigación deberá determinar finalmente dónde se produjeron las presuntas sustracciones y quiénes podrían estar involucrados. También se analizará si hubo deficiencias en los controles de seguridad u omisiones que hayan permitido que situaciones similares pudieran repetirse.