Investigan años de falta de mantenimiento en el muelle de catamaranes de Ushuaia
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación inició un sumario administrativo para reconstruir las decisiones adoptadas durante los últimos años en torno al muelle de catamaranes del Puerto de Ushuaia, cuya utilización fue inhabilitada de manera preventiva debido a las condiciones que presenta su estructura.
La investigación buscará determinar posibles responsabilidades vinculadas con la falta de mantenimiento y con el manejo de las obras que debían ejecutarse antes de la intervención nacional. Para ello, serán revisadas licitaciones, contrataciones directas, permisos otorgados a empresas privadas y convenios que contemplaban trabajos como contraprestación por el uso de las instalaciones.
Uno de los puntos que formará parte del análisis será el cumplimiento efectivo de esos acuerdos. Las autoridades procurarán establecer si determinadas obras comprometidas llegaron a concretarse y también evaluarán la actuación de los privados que tuvieron participación en tareas de reparación o conservación del sector.
Los antecedentes que serán incorporados al expediente incluyen además los reclamos realizados durante diferentes administraciones de la Dirección Provincial de Puertos. Empresas que operaban habitualmente en el lugar habían advertido en distintas oportunidades sobre la necesidad de realizar reparaciones y mejoras ante el progresivo deterioro de la infraestructura.
La auditoría también alcanzará aspectos relacionados con la operatoria cotidiana del muelle, entre ellos la cantidad de embarcaciones que utilizaban el espacio, las condiciones de seguridad exigidas y las declaraciones correspondientes al movimiento de pasajeros y turistas. Asimismo, serán examinadas iniciativas privadas mediante las cuales se habrían impulsado intervenciones menores a cambio de utilizar las instalaciones.
Según los informes internos considerados en la investigación, el sector presentaba desde hace tiempo diferentes problemas, entre ellos socavones, tablestacados deteriorados y desgaste de componentes estructurales. También se habían efectuado trabajos superficiales, como la renovación de sectores destinados a la circulación de pasajeros, mientras persistían inconvenientes de mayor profundidad en la estructura y el sostenimiento del muelle.
