Intensifican los operativos contra vehículos abandonados en la vía pública

El Municipio de Río Grande intensificó durante agosto los operativos destinados a retirar vehículos abandonados, estructuras desmanteladas y automóviles que permanecen durante largos períodos ocupando espacios públicos. En lo que va del mes ya se concretaron más de 70 intervenciones, tanto por denuncias realizadas al 147 como por situaciones detectadas durante recorridas municipales y entregas voluntarias de vecinos.

El subsecretario de Ambiente, Rodolfo Sopena, explicó que estas tareas se llevan adelante de manera conjunta con las áreas de Tránsito, Fluido Vial e Higiene Urbana. Cuando se trata de chasis completamente desarmados, son trasladados hasta un predio ubicado en Las Violetas, donde quedan almacenados hasta avanzar con su disposición y reciclaje.

La chatarra acumulada no permanece definitivamente en el lugar. Una vez alcanzado un volumen considerable, el Municipio inicia un procedimiento de venta a empresas habilitadas. El material ferroso es compactado en Río Grande para reducir su tamaño y posteriormente transportado en camiones hacia Buenos Aires, donde se funde y vuelve a incorporarse a distintos procesos productivos.

Sopena destacó la importancia de contar con empresas capaces de realizar este tipo de tareas en Tierra del Fuego. “Si no existieran este tipo de empresas acá en la provincia, difícilmente se podría sacar todo este material ferroso. Aprovechar una compactadora permite utilizar mucho mejor el flete y completar un proceso que termina nuevamente en otros materiales y subproductos”, explicó.

Este tipo de operaciones no se realiza todos los años, sino cuando el volumen almacenado justifica el procedimiento. Según indicó el funcionario, la primera venta de chatarra se efectuó aproximadamente tres años atrás y actualmente el predio volvió a reunir una cantidad suficiente como para avanzar con una nueva instancia.

Desde el área municipal también observaron que numerosos vehículos permanecen más tiempo del habitual estacionados frente a talleres mecánicos. Sopena consideró que esta situación podría estar relacionada con las dificultades económicas que atraviesan muchas familias y con la demora para afrontar los costos de una reparación.

“Debe tener que ver también un poco con la crisis que están viviendo los vecinos y que tarda mucho más el arreglo de un vehículo. Eso genera mayor tiempo del auto en la vía pública”, señaló. No obstante, aclaró que esto no significa que se haya registrado un incremento extraordinario de vehículos convertidos definitivamente en chatarra.

El tratamiento de residuos voluminosos también incluye otros materiales generados en grandes cantidades en la ciudad. Entre ellos se encuentran los pallets provenientes principalmente de la actividad industrial. Parte de esa madera es triturada y posteriormente utilizada por productores para mejorar caminos y recomponer suelos en zonas de chacras, mientras que también puede aprovecharse como biomasa o para calefacción.

Los neumáticos fuera de uso cuentan con un circuito específico. El Municipio los retira semanalmente de las gomerías, luego son triturados y enviados hacia Buenos Aires para continuar con su proceso de reciclaje. La reducción del volumen permite transportar alrededor de 26 mil kilos en un solo camión, optimizando considerablemente los costos logísticos.

El panorama es diferente con las botellas de PET. Sopena explicó que, aun después de ser enfardadas, conservan espacios con aire, lo que disminuye significativamente el peso que puede transportarse en cada viaje. En esos casos, un camión puede llevar aproximadamente 10 mil kilos.

Otro material que comenzará a tener mayor protagonismo dentro del esquema de recuperación será el vidrio. Está prevista la habilitación de un nuevo Ecopunto impulsado por una empresa privada, que permitirá avanzar en su procesamiento y evaluar su utilización tanto en obras públicas como privadas.

Además, se estudia la posibilidad de triturar el vidrio hasta alcanzar una granulometría que permita incorporarlo como reemplazo parcial del cemento. La alternativa todavía se encuentra en etapa de análisis, ensayos y certificaciones antes de poder implementarse a mayor escala.

Con estas acciones, el Municipio busca disminuir el volumen de residuos que termina en disposición final y recuperar materiales con posibilidades de reutilización. Chatarra, neumáticos, madera y vidrio forman parte de un esquema que apunta a liberar espacios urbanos y, al mismo tiempo, reincorporar residuos a nuevos procesos productivos.