HeliUshuaia reclama hace una década un espacio en el aeropuerto de Ushuaia y cuestiona la falta de respuestas oficiales
Un proyecto de expansión de la empresa HeliUshuaia volvió a poner en debate la falta de respuestas oficiales en torno al uso de espacios en el Aeropuerto Internacional de Ushuaia y el desarrollo de actividades aéreas vinculadas a vuelos sanitarios, turismo y operaciones hacia la Antártida.
El director de la firma, Roberto Valdez, señaló en una entrevista radial que la compañía lleva más de una década solicitando un sector para construir un hangar propio dentro del aeropuerto, sin haber obtenido avances concretos por parte de las autoridades provinciales. Según explicó, la iniciativa apunta a consolidar un centro operativo aeronáutico con mayor capacidad de respuesta ante emergencias y traslados sanitarios.
HeliUshuaia funciona desde 2006 y comenzó con servicios turísticos en helicóptero. Con el paso de los años amplió su flota hasta contar actualmente con cinco helicópteros y un avión Beechcraft B200, que, de acuerdo al empresario, está orientado a operaciones sanitarias y vuelos hacia la Antártida.
Valdez destacó que parte del trabajo de la empresa incluye intervenciones en rescates y asistencia en zonas de difícil acceso, muchas veces en coordinación con organismos de emergencia. Sin embargo, aclaró que la firma no mantiene contratos formales con el Estado provincial para la prestación de esos servicios.
En ese sentido, sostuvo que el mantenimiento de las aeronaves representa el mayor costo operativo y remarcó que la participación en rescates se realiza en el marco del trabajo conjunto con la Comisión de Auxilio y el compromiso con la comunidad.
El empresario insistió en que el principal reclamo sigue siendo la falta de asignación de un espacio dentro del aeropuerto para construir infraestructura propia. Afirmó que el proyecto permitiría desarrollar un “hub aeronáutico” y potenciar la conectividad regional, incluyendo vuelos de largo alcance y operaciones hacia la Antártida.
También indicó que el avión sanitario con el que cuenta la empresa ya está habilitado y equipado, y que actualmente opera desde instalaciones alternativas, con limitaciones operativas durante la noche o en condiciones climáticas adversas.
Valdez cuestionó la ausencia de respuestas a las múltiples presentaciones realizadas a lo largo de los años y señaló que incluso intentó establecer contacto directo con autoridades provinciales sin obtener respuesta.
En paralelo, remarcó el objetivo de formar pilotos locales especializados en vuelo de montaña a través de una escuela propia, como parte del desarrollo técnico de la actividad en la provincia.
Finalmente, el titular de HeliUshuaia sostuvo que el proyecto representa una oportunidad de inversión privada para fortalecer la infraestructura aérea de Tierra del Fuego y expresó su sorpresa por la falta de acompañamiento institucional a iniciativas de este tipo, pese —según afirmó— al crecimiento sostenido de la actividad turística y aeronáutica en la región.