Gran Premio de la Hermandad en riesgo: Adelfa exige cambios en la dirigencia del Automóvil Club de Río Grande
La Asociación Deportiva Local Fueguina de Automovilismo (Adelfa) de Porvenir ha emitido una firme advertencia al Automóvil Club de Río Grande (ACRG) de Argentina: si no se produce un cambio en la dirigencia del club riograndense, no se llevará a cabo la 50ª edición del Gran Premio de la Hermandad Chilena-Argentina en Tierra del Fuego. Adelfa incluso contempla la posibilidad de organizar una competencia similar limitada exclusivamente a rutas chilenas.
La directiva de Adelfa, encabezada por Iván Cárdenas, ha comunicado esta determinación de manera oficial y certificada al ACRG, exigiendo cambios en la dirección de la entidad argentina, actualmente liderada por Osvaldo Nieto y Mónica Cobián. Adelfa argumenta que las decisiones tomadas en las dos últimas ediciones de la competencia no han sido adecuadas, destacando una serie de problemas que han afectado el desarrollo del evento y la seguridad de los competidores.
En la misiva enviada al Automóvil Club de Río Grande, Adelfa expresó que los objetivos y la dirección de su organización son «diferentes e insuperables» con respecto a los de la dirigencia actual del ACRG. La entidad chilena ha dado plazo hasta el 15 de noviembre para que el club argentino tome una decisión y responda a esta demanda, advirtiendo que, de no haber cambios, la histórica carrera podría limitarse únicamente a territorio chileno.
Medios de Tierra del Fuego en Chile han reportado que, de mantenerse la postura inflexible de Adelfa, la edición número 50 del Gran Premio de la Hermandad corre el riesgo de no realizarse en su formato binacional. Además, algunos sectores en Chile han señalado que los socios del ACRG deben decidir si están dispuestos a hacer los cambios necesarios para preservar la continuidad de esta tradicional competencia.
¿El fin de una Hermandad de 50 años?
La posibilidad de que el Gran Premio se realice solo en rutas nacionales chilenas podría generar un precedente que afecte la continuidad de esta competencia binacional que ha simbolizado la fraternidad entre ambos países durante cinco décadas. Algunos pilotos de Porvenir ya habían anticipado una reacción por parte de Adelfa, considerando los inconvenientes sufridos en la última edición, en la cual varios corredores quedaron varados en Altos de Flamenco debido a las condiciones del trazado asignado.
Adelfa también ha planteado que, de mantenerse la carrera en su formato original, se retome el tradicional tramo de La Arcillosa en el lado argentino, una sección del recorrido que los competidores consideran más adecuada y segura. Aún no ha sido posible obtener una declaración detallada de parte de Adelfa, ya que Iván Cárdenas no ha respondido a las consultas, pero el futuro del Gran Premio de la Hermandad parece depender de la respuesta que el Automóvil Club de Río Grande dé en los próximos días.