FRANCO COLAPINTO NO PARTICIPÓ EN LA ÚLTIMA JORNADA DE ENSAYOS DE FÓRMULA 1 EN BARÉIN POR DECISIÓN ESTRATÉGICA DE ALPINE
BAHRÉIN.– La finalización de los ensayos de pretemporada de la Fórmula 1 2026 en el Circuito Internacional de Sakhir dejó una de las novedades destacadas para el automovilismo argentino: el piloto Franco Colapinto no participó de la última jornada de prácticas desarrollada este viernes, en el cierre de las pruebas previas al inicio del campeonato mundial.
El argentino, uno de los pilotos titulares de la escudería Alpine, permaneció fuera de pista por una decisión estratégica del equipo, en línea con la planificación habitual que realizan las estructuras de la máxima categoría para administrar el tiempo disponible de pruebas, la recopilación de datos técnicos y la gestión física y mental de sus corredores.
En esta oportunidad, quien tomó el protagonismo dentro del equipo francés fue Pierre Gasly, encargado de completar las tandas finales de evaluación del monoplaza. La rotación también alcanzó a otros pilotos del paddock, entre ellos Lance Stroll y Fernando Alonso (Aston Martin), Alexander Albon (Williams), Liam Lawson (Racing Bulls) y Lewis Hamilton (Ferrari), quienes tampoco giraron durante la última sesión.
Colapinto había tenido su última participación el jueves, jornada en la que completó un total de 120 vueltas con un rendimiento destacado. El piloto oriundo de Pilar finalizó sexto entre los 16 competidores que registraron tiempos ese día, marcando una vuelta rápida de 1:33.818, a poco más de un segundo del mejor registro logrado por Andrea “Kimi” Antonelli, representante de Mercedes.
Durante una conferencia de prensa posterior a los ensayos, el argentino analizó el presente competitivo de Alpine de cara a la nueva temporada. “Hay cuatro equipos bastante por delante y luego estamos todos muy apretados. Tendremos que esperar a la primera carrera para saber realmente dónde estamos”, señaló.
El piloto atraviesa su primera pretemporada completa dentro de la Fórmula 1, luego de haberse incorporado a la categoría en temporadas anteriores con el campeonato ya iniciado. En ese sentido, destacó que la adaptación a distintos circuitos y el trabajo en simulador serán factores determinantes durante el inicio del calendario.
Asimismo, Colapinto remarcó avances en el rendimiento del nuevo monoplaza respecto del año anterior, especialmente tras los cambios reglamentarios implementados para 2026. “El progreso es muy marcado y el auto se siente cada vez más rápido y estable”, afirmó.
La temporada 2026 de la Fórmula 1 comenzará oficialmente entre el 6 y el 8 de marzo en el Circuito de Albert Park, en Melbourne, Australia, primera de las 24 fechas previstas en el calendario. Allí se iniciará la lucha por los puntos en un campeonato que presenta expectativas renovadas para el piloto argentino y su equipo.