Flybondi enfrenta un pedido de quiebra por una deuda superior a los $660 millones
La presentación fue realizada por el Hotel Presidente, que reclama el pago de 49 facturas impagas por servicios prestados entre diciembre de 2025 y junio de 2026. El planteo se suma al complejo escenario que atraviesa la aerolínea, con cancelaciones de vuelos, problemas operativos y reclamos de proveedores y exempleados.
La aerolínea low cost Flybondi enfrenta un nuevo revés judicial tras un pedido de quiebra presentado por el Hotel Presidente, que reclama una deuda superior a los $660 millones por servicios impagos.
La demanda comprende 49 facturas emitidas entre diciembre de 2025 y junio de 2026 que, según el establecimiento, permanecen vencidas pese a las intimaciones realizadas para obtener el pago.
De acuerdo con la presentación judicial, el hotel envió una carta documento otorgando un plazo de 48 horas para cancelar la deuda, aunque aseguró que la empresa no respondió al reclamo. Esa situación fue incorporada al expediente como un indicio de una eventual cesación de pagos.
La causa quedó radicada en el Juzgado Comercial N° 24, a cargo del juez Guillermo Pesaresi, quien solicitó ampliar la información vinculada a los servicios prestados antes de resolver si da curso al pedido de quiebra.
El conflicto se suma al delicado panorama que atraviesa la compañía. Gran parte de su flota permanece fuera de servicio debido a inconvenientes de mantenimiento y a dificultades relacionadas con contratos de leasing. Además, la empresa enfrenta problemas con distintos proveedores, entre ellos los encargados del suministro de combustible.
La semana pasada, Flybondi canceló la totalidad de sus vuelos, aunque las interrupciones en la operación se vienen registrando desde 2025. Según estimaciones privadas, más de 350.000 pasajeros se vieron afectados por las cancelaciones y reprogramaciones acumuladas durante ese período.
A este escenario se suman denuncias penales, reclamos de exempleados por indemnizaciones y un proceso de reestructuración interna que, hasta el momento, no logró estabilizar el funcionamiento de la aerolínea.