El transporte se paraliza el 30 de octubre: gremios exigen recomposición salarial y libertad sindical
La Mesa Nacional de Transporte, integrada por la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT), ha convocado a un paro nacional de 24 horas para el próximo miércoles 30 de octubre. Esta medida afectará tanto los servicios de transporte público como de carga en todo el país, en reclamo por la falta de recomposición salarial y la ausencia de «libertad sindical».
La decisión fue tomada en una reunión encabezada por figuras clave como Pablo Moyano y Omar Pérez (Camioneros), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Omar Maturano (La Fraternidad), Juan Carlos Schmid (Fempinra) y otros líderes sindicales del sector transporte, quienes coincidieron en la necesidad de una acción conjunta ante la crisis del sector. Entre los servicios que se verán paralizados están los camiones, trenes, barcos, subtes y aviones. No obstante, la Unión Tranviarios Automotor (UTA), dirigida por Roberto Fernández, aún no ha decidido si se sumará al paro, dado que continúa en negociaciones salariales bajo una conciliación obligatoria, cuyo plazo finaliza el 29 de octubre.
El paro, originalmente programado para el 17 de octubre, se pospuso para evitar que coincidiera con el Día de la Lealtad Peronista. La Mesa Nacional de Transporte, creada en septiembre, sostiene que la medida responde a tres principales reclamos: la recomposición salarial, la libertad sindical y la defensa de la soberanía nacional en los distintos modos de transporte. En un comunicado, los gremios expresaron su preocupación por la pérdida del poder adquisitivo de los trabajadores del transporte desde el inicio del gobierno de Javier Milei, así como por la persecución sindical y la criminalización de la protesta social.
Pablo Moyano, líder de Camioneros y uno de los principales promotores de la huelga, señaló: “Ante el abandono y la represión que sufren los trabajadores, la Mesa Nacional de Transporte convoca a un paro general para defender a los jubilados, universitarios y a la soberanía nacional”.
Además del conflicto salarial, otro punto álgido es el relacionado con los trabajadores aeronáuticos, quienes han mantenido una serie de protestas ante la posibilidad de que Aerolíneas Argentinas sea privatizada. Esta situación ha generado varios paros en el sector y la declaración del transporte aerocomercial como servicio esencial por parte del Gobierno.
Por otro lado, las empresas de transporte también han presentado sus propios reclamos. La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) informó que el costo real del boleto de colectivo en septiembre fue de $1.322,8, lo que refleja un desfasaje del 33% respecto a los subsidios otorgados por el Estado. Este desajuste en los costos es un tema recurrente que continúa afectando al sector.
La huelga del 30 de octubre promete ser una acción contundente que pondrá en pausa una amplia gama de servicios esenciales, mientras los gremios y empresarios continúan en la búsqueda de soluciones para los problemas que afectan al transporte en el país.