Camioneros chilenos rechazan posible peaje en Ruta 40: advierten impacto en el abastecimiento regional
La iniciativa del gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, de establecer un cobro por el uso de la Ruta 40 a camiones extranjeros encendió las alarmas en Chile. Desde el sector del transporte expresaron preocupación por el impacto que podría tener en el abastecimiento de zonas clave de la Patagonia, como Punta Arenas y Tierra del Fuego.
Sergio Pérez, presidente de la Confederación Nacional de Transporte de Carga (CNTC) de Chile, advirtió que esta medida podría afectar el flujo de mercancías esenciales. “Por Chubut se abastece Punta Arenas, así como por Magallanes se abastece Tierra del Fuego. Aquí no estamos hablando solo de comercio internacional, sino de reabastecimiento mutuo”, remarcó.
El dirigente también cuestionó la argumentación técnica que acompaña al proyecto, que señala el desgaste de la infraestructura como justificación para el cobro. “Los camiones argentinos circulan con un peso de hasta 52,5 toneladas, mientras que en Chile el límite es de 45. Lamentablemente no tenemos fiscalización. Son ellos entonces los que podrían destruir la ruta”, apuntó Pérez, poniendo en duda que los camiones chilenos sean los principales responsables del deterioro.
A nivel político, Pérez consideró que una medida de estas características debería ser abordada por el gobierno central argentino, en el marco de los acuerdos bilaterales existentes. “Las relaciones internacionales no las manejan los gobernadores. Si se cobra peaje en Argentina, Chile podría hacer lo mismo, y eso solo genera más conflictos”, sostuvo.
Empresarios del transporte en la zona sur de Chile también se manifestaron en contra del posible peaje, al que calificaron de unilateral y políticamente oportunista. “La Ruta 40 es clave para la conectividad entre ambos países. Una decisión así complica más de lo que resuelve”, indicó un transportista local que prefirió no ser identificado.
El anuncio aún no se ha convertido en ley, pero ya generó repercusiones diplomáticas. Desde el sector transportista esperan que el gobierno nacional argentino aclare su postura sobre la propuesta de Torres, y que se busquen soluciones conjuntas que garanticen la conectividad y el equilibrio en las relaciones bilaterales.