El Municipio de Ushuaia reconoció que numerosos sectores de la ciudad presentan importantes problemas en el pavimento y que la infraestructura destinada a evacuar el agua de lluvia necesita mejoras. Mientras se prepara un plan para ampliar las reparaciones viales, las obras de mayor envergadura continúan condicionadas por la disponibilidad de recursos económicos.
La secretaria de Planificación y Servicios Públicos, Carolina Yutrovic, expuso las dificultades que enfrenta la capital fueguina en materia de infraestructura urbana y anticipó que la Municipalidad buscará duplicar la cantidad de calles reparadas durante la próxima temporada de trabajos. Sin embargo, aclaró que todavía se están identificando los sectores más comprometidos para establecer un orden de prioridades.
Uno de los principales inconvenientes está relacionado con la acumulación de agua y la capacidad limitada de los desagües pluviales. Durante una entrevista con FM Espectáculo, la funcionaria reconoció que la infraestructura existente presenta deficiencias y que el crecimiento de la ciudad dejó algunos conductos sin capacidad suficiente para absorber los caudales actuales. “Nuestra ciudad, hay que admitirlo, tiene un sistema no muy eficiente de pluviales”, manifestó.
Entre los puntos que requieren especial atención mencionó la calle Bahía Grande, donde desemboca agua procedente de diferentes sectores. Para mejorar el mantenimiento, el Municipio trabaja en la geolocalización de las bocas de tormenta, una herramienta que permitirá identificar los sumideros, organizar las tareas de limpieza y detectar aquellos que necesitan intervenciones periódicas debido a la acumulación de residuos y sedimentos.
En cuanto al estado del pavimento, Yutrovic reconoció que las consecuencias del invierno fueron significativas, pese a que las nevadas no resultaron abundantes. Las temperaturas bajo cero, las precipitaciones y las pérdidas de agua provocadas por roturas de cañerías contribuyeron al deterioro de numerosas arterias. “Hay muchos sectores para intervenir, mucha agua que fue surgiendo y fue partiendo el asfalto”, explicó.
Como parte de la planificación, la Municipalidad contempla realizar bacheos, utilizar su planta de producción de asfalto y contratar empresas para ejecutar repavimentaciones. Algunas intervenciones ya comenzaron sobre las avenidas Héroes de Malvinas y ARA San Juan, mientras que también continúa la ampliación de Perito Moreno dentro del proyecto del Paseo Costero. En este último caso, se pretende habilitar cuatro carriles hacia abril, aunque el avance dependerá de las obras complementarias de servicios.
Respecto de las soluciones estructurales para los problemas de escurrimiento, la funcionaria admitió que todavía no existen plazos concretos. Antes de avanzar será necesario desarrollar los proyectos técnicos y asegurar su financiamiento. “Cuando aparezcan los recursos, los podremos hacer”, sostuvo, dejando en evidencia las limitaciones presupuestarias que atraviesa la ejecución de infraestructura pública.
La situación genera complicaciones tanto para los vecinos que utilizan diariamente las calles como para la actividad turística, uno de los motores económicos de Ushuaia. Aunque el Ejecutivo municipal plantea incrementar las reparaciones y mejorar el mantenimiento, el principal interrogante es cuándo esas iniciativas podrán convertirse en soluciones duraderas frente a problemas que se repiten en distintos barrios de la ciudad.