Argentina encabeza el aumento de los combustibles entre los países petroleros de América Latina
Argentina es el país exportador de petróleo de América Latina que más aumentó el precio de los combustibles desde el inicio del conflicto en Medio Oriente entre Irán y Estados Unidos, según un informe elaborado por el Instituto Argentina Grande (IAG).
De acuerdo con el relevamiento, el valor de la nafta registró una suba del 24,3% en dólares desde fines de febrero, ubicando al país por encima de otros productores de petróleo de la región. Ecuador mostró un incremento del 14,7%, México del 10,7%, Brasil del 4,9% y Colombia del 1,9%.
El estudio señala que, pese al fuerte crecimiento de las exportaciones petroleras y al aumento en el ingreso de divisas, los combustibles en Argentina tuvieron incrementos considerablemente superiores a los observados en otros países exportadores de la región.
Según los datos difundidos, el litro de nafta súper pasó de costar US$1,12 a US$1,40 en los últimos meses. En Brasil, en tanto, subió de US$1,23 a US$1,31, mientras que en Estados Unidos pasó de US$1,05 a US$1,14.
El informe también destaca que el sector petrolero registró un saldo positivo de divisas cercano a los US$1.983 millones en abril, una cifra que prácticamente triplica el promedio mensual registrado durante el último año.
A pesar de ese crecimiento, el IAG sostiene que los argentinos pagan actualmente la nafta un 23% más cara que en Estados Unidos y un 6% más que en Brasil.
Asimismo, la entidad estimó que desde el inicio del conflicto en Medio Oriente el litro de nafta súper aumentó en promedio $388 y la premium $372. Según sus cálculos, esto representa un gasto adicional mensual de alrededor de $38.874 para los hogares que poseen automóvil. Considerando los últimos tres meses, el costo extra acumulado ascendería a unos $116.600.
El informe también analiza la incidencia de los impuestos en el precio final de los combustibles. Según el instituto, los tributos aplicados a la nafta crecieron un 230% en términos reales desde diciembre de 2023. Como consecuencia, la participación de estos impuestos en el valor final del combustible pasó de representar el 8,9% a fines de 2023 a más del 18,5% en mayo de este año.