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Río Grande permanecerá sin vuelos hasta el 15 de abril por una obra histórica de modernización del aeropuerto

El aeropuerto Ramón Trejo Noel de la ciudad de Río Grande permanecerá cerrado hasta el próximo 15 de abril como consecuencia de una obra integral de reacondicionamiento y modernización de su infraestructura, considerada una de las más importantes de los últimos años para la terminal aérea fueguina.

Los trabajos son impulsados por Aeropuertos Argentina y demandan una inversión estimada en 37 millones de dólares, en el marco de un plan destinado a mejorar la seguridad operacional y actualizar los estándares técnicos del aeropuerto. Mientras duren las obras, la totalidad de los vuelos que habitualmente operaban en Río Grande serán derivados a la ciudad de Ushuaia, generando un impacto logístico significativo.

Una intervención integral sobre la pista

El proyecto contempla la rehabilitación completa de la pista 08-26, con la colocación de un nuevo paquete asfáltico modificado con polímeros, especialmente en el rodaje principal. Además, se adecuarán las cabeceras a la normativa vigente y se modernizará el sistema de balizamiento, reemplazando unas 250 luminarias halógenas por tecnología LED, que ofrece mayor durabilidad y menor consumo energético.

Entre las mejoras técnicas se incluye también la instalación de un sistema de energía ininterrumpida (UPS), que garantizará el funcionamiento continuo de las ayudas visuales, y un moderno sistema de detección de hielo, capaz de brindar información en tiempo real sobre el estado de la pista ante la presencia de escarcha, nieve o hielo, una condición habitual en la región.

A su vez, la obra prevé la demolición total de la actual plataforma comercial para construir un nuevo pavimento de hormigón, lo que permitirá ampliar la superficie operativa y optimizar el movimiento de aeronaves.

Impacto laboral en un contexto adverso

Más allá del impacto operativo, la obra representa un alivio parcial para el sector de la construcción local. Según confirmó el secretario general de la UOCRA en Tierra del Fuego, Julio Ramírez, los trabajos permitieron la incorporación de entre 70 y 80 trabajadores, en un escenario marcado por la paralización de la obra pública y elevados niveles de desocupación.

No obstante, desde el gremio también expresaron preocupación por la modalidad de contratación, señalando que parte de las tareas se estarían ejecutando mediante subcontrataciones de empresas de menor porte.

Derivación de vuelos y complicaciones logísticas

El cierre del aeropuerto Trejo Noel obligará a que entre 250 y 300 pasajeros diarios deban trasladarse por vía terrestre entre Río Grande y Ushuaia para poder tomar vuelos, lo que incrementará de manera considerable la demanda de transporte interurbano.

Desde distintos sectores se advierte sobre posibles demoras, escasez de vehículos disponibles y dificultades logísticas, tanto para residentes como para turistas. Hasta el momento, no se ha informado oficialmente quién absorberá el costo de los traslados ni cómo se organizará el servicio durante los más de dos meses que se extenderá el cierre.

Una obra clave para el futuro

Pese a las incomodidades temporales, desde el sector aeronáutico destacan que se trata de una intervención largamente esperada, que permitirá mejorar sustancialmente las condiciones de seguridad y operatividad del aeropuerto una vez finalizados los trabajos. De cumplirse los plazos previstos, el Ramón Trejo Noel retomará sus operaciones a mediados de abril con infraestructura renovada y estándares acordes a las exigencias actuales de la aviación comercial.

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